Fjorddag med høg tradisjonsfaktor

Bra ver, brukbart oppmøte og fartybesøk med høg tradisjonsfaktor prega årets fjorddag i Bøfjorden. 

Fjorddag b Fosnabåten
Den 140 år gamle «Fosnabåten» vekte oppsikt. Roarane er (bakfrå): Nonnon Heggem, Gunnvald Bøe, Bernt Bøe, Kristian Settem og Ove Åge Grimsmo.
Fjorddag c Kaffe på Ilaneset
Kaffekos ved Saga på Ilaneset.
Fjorddag d Kaffe Kari Magnh Oddn Rand
Tradisjon og trivsel prega kafeteriaen i kjellaren på Saga. Kari Bøklepp (frå venstre), Magnhild Bøe og Oddny Hendseth serverer til Randi Vetleseter Bøe.
Fjorddag e Rapp
60 år gamle «Rapp» med skipper Fredrik Aandahl la sin spontane «jubileumstur» til Bøfjorden.
Fjorddag f La Gorda
Karl Sæther og «La Gorda» hører heime i Bøfjorden.
Fjorddag g Museet Sæter Einar Holm Terje
Einar Sæter (t.v.) og Terje Holm deltok på museet etter fjordturen. Halvmodellen av «Senjagutten» vart grundig forklart av skipsingeniør Sæter.


Hovudaktøren «Framnæs» med røter heilt tilbake til elveferjene på Missisippi, 60-årsjubilanten «Rapp», eks-redningsskøyta «Christiansund», kyrkjebåten «Hjelmkonnå» og den 140 år gamle «Fosnabåten» etter Ola Sakså skapte bølgande nostalgi og levande samtid rundt Ilabukta.

I tillegg sørga Bø Grendalag for kaffekos og stemning attmed Saga, den gamle kassefabrikken på Ilaneset. Også bygdefolk med sine fritidsbåtar bidrog til fin stemning på og langs fjorden. 

Årets fjordcruise hadde også historiepreg. Ruta var lagt til Åsskardfjorden, der Bernt Bøe underheldt passasjerane på «Framnæs» med historikk om fjordliv og kyrkjefart - delvis med utgangspunkt i si nye bok «Kyrkja i Åsskard». Også «Christiansund», med Henning Bjerkestrand som skipper, følgde med på «kyrkjeturen».

«Fosnabåten», for tida utleigd av familien Tømmervåg til historielaget i Bøfjorden, var bemanna av folk frå Heggem, der den opprinneleg høyrde til. Synet av den flotte og velhaldne geitbåten gjorde inntrykk på folk langs kaier og strender. Derimot gjorde den like flotte, pur unge kyrkjebåten «Hjelmkonnå» lite av seg denne dagen.

Fjorddagen vart avslutta på sjøbruksmuseet, der Einar Sæter demonstrerte korleis dei historiske halvmodellane av seglskuter og skip danna grunnlag for fartybygging i si tid.

VI SPONSER BØFJORDNETT